De Audi A1

Over de hele lijn efficiënt

Alle motoren in de Audi A1 werken met directe inspuiting en turbotechniek. Hierdoor volstaat een kleinere cilinderinhoud om toch voldoende te presteren. Deze filosofie heet downsizing. In combinatie met modulair toepasbare efficiencytechnologieën van Audi is zo een gunstig verbruik mogelijk bij tegelijkertijd goede prestaties.

Recuperatiesysteem

Het recuperatiesysteem wint met behulp van een slimme spanningsregelaar in de rem- en uitrolfase energie terug. Deze energie wordt tijdelijk in de accu opgeslagen. Als de auto accelereert, gaat de energie naar het boordnet, waardoor de dynamo minder hard hoeft te werken. Dit bespaart energie.

Start-stopsysteem

Het start-stopsysteem schakelt in stilstand de motor uit. Dit gebeurt als de versnellingsbak in z'n vrij staat. Zodra u het koppelingspedaal intrapt, slaat de motor weer aan. Dit gaat stil, comfortabel en snel.

S tronic

De Audi-transmissie met dubbele koppeling biedt het comfort van een automaat met koppelomvormer en de dynamiek en efficiency van een handbak. De S tronic schakelt binnen eenhonderdste van een seconde, vrijwel zonder onderbreking van de trekkracht. Dat rijdt soepel en zeer comfortabel. De slechts zo'n 70 kg lichte zeventraps S tronic zorgt er mede voor dat de A1 geen zware jongen is. Het is een betrouwbaar type versnellingsbak en dankzij het ontbreken van een smeersysteem (de zeventraps bak werkt met drogeplaatkoppelingen) is de werking nog beter gegarandeerd. De stroomvoorziening van de elektrohydraulisch geregelde unit werkt naar behoefte.